北京航空貨運代理，航空貨物運輸是一項復雜的經濟活動，成本高，風險高。向保險公司投保，適當分散和轉移經營風險，是防止和減少航空運輸意外損失的有效手段。同時，也有利于托運人和收貨人獲得損失賠償。

 

　　可以說，航空運輸的發展壯大離不開航空運輸保險的發展。航空運輸需要航空保險，這促進了航空運輸，也帶來了自身的發展。

 

　　一、航空保險。

 

　　航空保險(AviationInsurance)是指以與航空運輸相關的各種空中和地面損失為保險目標的各種保險的總稱。最初，航空保險由保險人的保險部門和事故保險部門處理。

 

　　隨著世界航空事業的快速發展，目前世界上大型保險人有獨立的航空保險部，專門處理各種航空保險。

 

　　這也是由航空保險的技術特點決定的，因為保險人必須熟悉航空專業技術和航空法律知識。

 

　　航空保險的保險種類很多，根據被保險人的不同，主要分為以下保險種類。

 

　　首先，以航空承運人為保險人的，包括機身保險、失去使用價值保險、乘客和行李的法定責任保險、貨物和郵包的法定責任保險、飛機第三方責任保險等。此外，還有額外的保險、戰爭和罷工保險。

 

　　二是以機場所有人或經營人為被保險人，有機場所有者或經營者的法定責任保險；

 

　　第三，以飛機制造商為被保險人的，有產品責任保險。另外，航空旅客和機組人員可以投保人身事故保險。

 

　　一般來說，航空保險只是指航空運輸保險，習慣上航空運輸保險屬于內陸運輸保險。

 

　　在國際保險市場上，航空運輸保險通常用海上運輸保險單附有“航空條款”。此外，還有所謂的“航空全險”條款。

 

　　也就是說，航空運輸保險有航空運輸責任保險和航空運輸所有保險兩種基本保險種類。航空運輸保險原則上適用陸空保險的規定。但是，使用海上保險時，以海上保險條款為基礎，以航空保險條款為補充。

 

　　航空運輸保險的內容一般包括以下內容。

 

　　(1)保險責任范圍。包括火災、飛機碰撞、飛機事故造成的損失，以及不適合航空保險人的其他海上保險所包括的所有危險造成的損失。

 

　　(2)除外責任。運輸延遲、貨物缺陷、氣候變化造成的損失或損壞，以及除不適合航空保險人外，海上保險除外的其他責任，如戰爭造成的損失，都是航空保險的除外責任。

 

　　(3)保修期。航空保險人的保的保修期為：從保險目標交付給運輸人時開始，到達目的地時，最多保持在到達目的地后48小時。

 

　　(4)保險補償。航空保險合同簽訂后，如果保險財產因保險事故而損失，應立即向航空公司提交經公證的賠償申請。保險人提出的任何賠償申請都應附上上述申請的副本和復印件，并提交給保險人進行檢查。一旦確認是保險人的責任，應當按照合同支付。