“代理進(jìn)口化工產(chǎn)品報(bào)關(guān)”案例，化工產(chǎn)品分為一般化工產(chǎn)品和危險(xiǎn)化學(xué)品。那么我們該如何劃分這一界限，在引進(jìn)時(shí)又有什么區(qū)別和注意？一起來看看吧~。

 

       危險(xiǎn)品，即在生產(chǎn)、儲存、裝卸、運(yùn)輸過程中，因其化學(xué)、物理或毒性特性而極易造成火災(zāi)、爆炸或中毒危險(xiǎn)，并可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的物品。很明顯，這是從物性的角度來定義的。
 

 

案例一、

 

       浙江有個客戶，想從韓國進(jìn)口一批用于防腐干燥的化工產(chǎn)品，但由于是第一次進(jìn)口，對化工產(chǎn)品的進(jìn)口還不太了解。到國外已備貨，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)時(shí)才得知需要貼中文標(biāo)簽。

 

       由于他這化工品不是一般的化學(xué)品，而是9類危險(xiǎn)化學(xué)品，因此需要貼上中文標(biāo)簽，并在入境前進(jìn)行危險(xiǎn)貨物申報(bào)。到韓國來的船期較快，所以時(shí)間較緊，最后客戶找到我們，通過加急辦理標(biāo)簽鑒定，花了兩天時(shí)間一次性通過，又花了一天時(shí)間貼上了中文標(biāo)簽，為客戶節(jié)省了不必要的費(fèi)用。

 

       注意：危險(xiǎn)貨物在港口的運(yùn)費(fèi)是很高的，儲藏費(fèi)是一般貨物的5-10倍，港口的費(fèi)用也比一般貨物高很多。

 

案例二、

 

       一批法國涂料需要進(jìn)口到國內(nèi)銷售，由于國內(nèi)訂單已經(jīng)收到，但如果是從國外海運(yùn)進(jìn)口，則需要一個多月的時(shí)間，所以客戶選擇了空運(yùn)。在進(jìn)口成品涂料之前，需要辦理涂料備案批準(zhǔn)，如果沒有備案批準(zhǔn)就無法進(jìn)口。

 

       第一種方案是把涂料按涂料的半成品、大桶的方式進(jìn)口過來，然后在國內(nèi)進(jìn)行再加工和分裝，這樣就可以按普通化工的方式進(jìn)口。

 

       第二種方法是按涂裝方式進(jìn)口，然后辦理涂裝備案，拿回單申報(bào)，不用把涂裝放在機(jī)場倉庫一個多月，因?yàn)橐话阃垦b備案要花45天左右，這樣會產(chǎn)生昂貴的倉儲費(fèi)，而用回執(zhí)單申報(bào)有一個缺點(diǎn)，就是要等涂裝備案出來后才能正常銷售。

 

       一般化學(xué)品與危險(xiǎn)化學(xué)品在進(jìn)口時(shí)有一定的區(qū)別，進(jìn)口前要根據(jù)貨物資料進(jìn)行分類，然后再準(zhǔn)備報(bào)關(guān)材料。

 

       危險(xiǎn)貨物種類繁多，進(jìn)口危險(xiǎn)貨物需要確定HS代碼和海關(guān)監(jiān)管條件，不同類型危險(xiǎn)貨物所涉及的單證會有差異，經(jīng)常發(fā)生由于運(yùn)輸不當(dāng)造成的損失。

 

化學(xué)品危險(xiǎn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：

 

       對進(jìn)口危險(xiǎn)貨物需事先做好以下準(zhǔn)備：危險(xiǎn)貨物分類鑒定報(bào)告，危險(xiǎn)貨物中文標(biāo)簽審核，境外運(yùn)輸前加貼危險(xiǎn)貨物中文標(biāo)簽，提前與碼頭溝通危險(xiǎn)貨物靠泊事宜(碼頭是否有危險(xiǎn)貨物儲運(yùn)業(yè)務(wù)，碼頭是否接收危險(xiǎn)貨物)。

 

       危險(xiǎn)貨物到達(dá)港口前必須進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)申報(bào)。

 

       進(jìn)口商品的通關(guān)之路，不單有鮮花相伴，還會有荊棘暗布。千諾國際報(bào)關(guān)員專業(yè)報(bào)關(guān)指導(dǎo)，居安思危，防患于未然，化解風(fēng)險(xiǎn)。

 

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