某客戶在今年6月份委托我公司辦理從德國進(jìn)口一批貨物，貨物品名：太陽能光伏組件，今年全球 COVID-19 疫情大爆發(fā)，國際貿(mào)易運(yùn)輸受到了很大的影響，大量的航空停運(yùn)，國際快遞，海運(yùn)及鐵路運(yùn)輸貨量激增。
鐵路運(yùn)輸進(jìn)口太陽能光伏組件
一、進(jìn)口流程：
客戶最終用戶交貨地國陜西，根據(jù)客戶交貨日期及地點(diǎn)的需求，最終我們給出的方案是從德國提貨后安排中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)轿靼舱尽?br />
由于交貨期比較緊，操作前我們同國內(nèi)外客戶確認(rèn)了付款時(shí)間、國外發(fā)貨人備貨時(shí)間及中歐班列的班次時(shí)間，盡量縮短進(jìn)出口環(huán)節(jié)的時(shí)間。針對于國際運(yùn)輸貨物，我司建議客戶辦理國際運(yùn)輸保險(xiǎn)，多一份安全，避免因國際運(yùn)輸中包裝、事故等因素導(dǎo)致貨物破損、丟失等一系列損失。
辦理完對外匯的同時(shí)確認(rèn)訂班列發(fā)車時(shí)間及提貨時(shí)間，國外確認(rèn)貨款馬上安排提柜提貨及德國出口申報(bào)手續(xù)，貨物在德國開車前辦理國際運(yùn)保險(xiǎn)，貨物到達(dá)中國境內(nèi)第一入境口岸后前準(zhǔn)備好相關(guān)的進(jìn)口文件及信息，按時(shí)辦理中國海關(guān)及商檢報(bào)關(guān)、交稅、查驗(yàn)/放行等手續(xù)。班列到達(dá)西安站后第一時(shí)間辦理提貨送至最終用戶指定地點(diǎn)。
鐵路運(yùn)輸進(jìn)口太陽能光伏組件
一、進(jìn)口流程：
客戶最終用戶交貨地國陜西，根據(jù)客戶交貨日期及地點(diǎn)的需求，最終我們給出的方案是從德國提貨后安排中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)轿靼舱尽?br />
由于交貨期比較緊，操作前我們同國內(nèi)外客戶確認(rèn)了付款時(shí)間、國外發(fā)貨人備貨時(shí)間及中歐班列的班次時(shí)間，盡量縮短進(jìn)出口環(huán)節(jié)的時(shí)間。針對于國際運(yùn)輸貨物，我司建議客戶辦理國際運(yùn)輸保險(xiǎn)，多一份安全，避免因國際運(yùn)輸中包裝、事故等因素導(dǎo)致貨物破損、丟失等一系列損失。
辦理完對外匯的同時(shí)確認(rèn)訂班列發(fā)車時(shí)間及提貨時(shí)間，國外確認(rèn)貨款馬上安排提柜提貨及德國出口申報(bào)手續(xù)，貨物在德國開車前辦理國際運(yùn)保險(xiǎn)，貨物到達(dá)中國境內(nèi)第一入境口岸后前準(zhǔn)備好相關(guān)的進(jìn)口文件及信息，按時(shí)辦理中國海關(guān)及商檢報(bào)關(guān)、交稅、查驗(yàn)/放行等手續(xù)。班列到達(dá)西安站后第一時(shí)間辦理提貨送至最終用戶指定地點(diǎn)。
二、備注：
現(xiàn)在海關(guān)要求通關(guān)時(shí)效，鐵路及海運(yùn)貨物需要在貨物到達(dá)目的港前完成申報(bào)放行手續(xù)，故客戶在準(zhǔn)備進(jìn)口前一定要提前確認(rèn)好貨物進(jìn)口的相關(guān)文件，來確保進(jìn)口申報(bào)的順利，避免貨物到港后發(fā)現(xiàn)貨物進(jìn)口有特殊監(jiān)管無法正常進(jìn)口。
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